Кон’юнктура сьогодні дозволяє фінансувати ремонти флоту в необхідних обсягах, зазначає Дмитро Москаленко, в.о. директора ПрАТ «Українське дунайське пароплавство», в інтерв’ю Портам України.
«Ми зрозуміли, що вузьким місцем є пропускна спроможність інфраструктури — Кілійського судноремонтного заводу. Але, тим не менше, у наших планах поставити на лінію ще п’ять додаткових караванів протягом наступних 3-4 місяців, досягнувши загальної кількості караванів — 25», каже керівник УДП.
У короткостроковій перспективі планується відремонтувати максимальну кількість флоту та провести оптимізацію витрат. У середньостроковій перспективі буде розроблена та запущена програма модернізації, і пароплавство зможе ефективно працювати на всьому Дунаї.
