УДП розвиває контейнерні перевезення для імпортних операцій та скорочує зворотні переходи у баласті.
Перший контейнерний караван вже скоро прибуде в Ізмаїльський порт (Одеська область). Караван вирушає в Україну з румунського міста Констанца, повідомляє пресслужба Українського Дунайського пароплавства.
В компанії поінформували, що контейнерні перевезення з дунайських портів у Констанцу виходять на новий рівень і стають масштабнішими. Якщо раніше експортні каравани з зерном здійснювали зворотні переходи у баласті, то тепер контейнерні перевезення можуть бути затребувані і для імпортних операцій.
Зазначається, що наприкінці травня в Ізмаїлі вперше було сформовано контейнерний караван у складі самохідного судна “Капітан Ширков” та п’яти барж (загальна місткість 300 TEU). Розвантажувальні роботи у Констанці завершено. Караван вже частково (180 TEU) завантажено імпортним вантажем.
“Сподіваємось наприкінці тижня зустрічати наші судна в Ізмаїлі”, – наголосили у пресслужбі.
Контейнерний напрямок – це можливість використовувати флот УДП ефективніше. Адже каравани з зерном, як правило, змушені здійснювати зворотні переходи в баласті. Водночас контейнерні перевезення можуть бути затребувані як для експортних операцій, так і для імпортних.
“Ми починали контейнерні перевезення з невеликих об’ємів, у квітні-травні частка експортних вантажів в рази перевищувала імпорт. Але нам вдалось знайти баланс, зацікавити фрахтувальників, сформувати потрібні обсяги вантажу в обох напрямках. Наша ідея сформувати контейнерний караван спрацювала, попит на контейнерні перевезення зростатиме – ми це вже відчуваємо”, – заявив керівник УДП Дмитро Москаленко.
