Європейська бізнес-асоціація закликає ООН і Туреччину продовжити термін дії «зернових угод» та включити до переліку портів Миколаївський портовий вузол.
Станом на початок жовтня, вже понад 6 млн тонн зерна відправилось до країн Африки, Азії та Європи. Проте зменшення кількості перевірок суден з українською агропродукцією (до 12-15 на добу) призводить до простою суден у портах Великої Одеси та скороченню їхньої навантаженості вдвічі. Як наслідок, зростуть ціни на українське зерно, зазначили в Асоціації. Про це пише NewPort з посиланням на USM.
Аби ефективно експортувати українське зерно та уникнути великого скупчення суден, необхідно здійснювати не менше 25 перевірок на добу. Також пропонується розширити географію «зернової ініціативи», а саме включити до неї Миколаївський морський портовий вузол.
Наразі Україна веде складні переговори з Туреччиною та ООН щодо продовження роботи зернового коридору.
У Стамбулі накопичилася черга із 120 суден, що чекають на інспекцію.