Міністерства інфраструктури України оприлюднило новий проєкту наказу «Про внесення зміни до Порядку справляння та розмірів ставок портових зборів»
Міністерство інфраструктури України оприлюднило новий проєкт наказу «Про внесення зміни до Порядку справляння та розмірів ставок портових зборів» (далі – проєкт наказу), яким пропонується внести зміну до Порядку справляння, звільнивши від сплати канального збору судна, що згідно з обмірним свідоцтвом з повним вантажем мають осадку не більш як 4,0 метри, здійснюють каботажне або закордонне плавання та віднесені згідно з класифікаційним свідоцтвом, виданим класифікаційним товариством, до суден внутрішнього або змішаного плавання.
Зазначається, що новий проєкт наказу розроблено з урахуванням висловлених раніше зауважень Мінекономіки. А саме звільнення від канального збору тільки визначених Порядком справління суден, що здійснюють плавання під Державним Прапором України внутрішніми водними шляхами в межах території України, надало б менш сприятливий режим для іноземних постачальників послуг, порівняно з вітчизняними.
Нагадаємо, попередній наказ Мінінфраструктури від 25 червня 2019 року № 459, зареєстрований в Міністерстві юстиції України 29 липня 2019 року за № 827/33798, в частині підпункту 2 пункту 1, яким абзац другий пункту 3.5 розділу ІІІ Порядку справляння та розмірів ставок портових зборів (далі – Порядок справляння) оспорювало Приватне акціонерне товариство «Судноплавна компанія «Укррічфлот», яке звернулося до Окружного адміністративного суду міста Києва з адміністративним позовом про визнання протиправною та нечинною нову редакцію Порядку справляння. Рішенням Окружного адміністративного суду міста Києва від 23 липня 2020 року адміністративний позов задоволено.
Суд дійшов висновку, що наказ МІУ було прийнято з порушенням законодавства, оскільки даним наказом створено дискримінаційні умови для господарської діяльності морських перевізників за ознакою (критерієм) заходу суден до іноземного порту (здійснення міжнародного плавання), встановлено для суден під українським прапором з однаковими технічними характеристиками обмеження щодо зайняття певним видом господарської діяльності, а саме – здійснення морського перевезення, що пов’язане з необхідністю заходу до іноземного порту (міжнародне плавання). Наказ Міністерства інфраструктури України від 25 червня 2019 року № 459, зареєстрований у Міністерстві юстиції України 29 липня 2019 року за № 827/33798, в оскаржуваній частині є таким, що містить ознаки дискримінації суб’єктів господарювання, недобросовісної конкуренції та є таким, що обмежує право Позивача на здійснення міжнародних перевезень.
Шостий апеляційний адміністративний суд постановою від 19 квітня 2021 року у справі № 640/3513/20 залишив рішення Окружного адміністративного суду міста Києва від 23 липня 2020 року без змін.