Експерти компаній-членів Американської торговельної палати звернулися до народних депутатів України з проханням концептуально доопрацювати Законопроект №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт» в найкоротший термін із залученням експертів від бізнесу та врахуванням їх пропозицій.
Бізнес-спільнота вдячна за врахування раніше наданих коментарів та пропозицій Палати щодо фінансування внутрішнього водного транспорту (ВВТ), зокрема, відміну запровадження річкового збору, а також звільнення судна ВВТ від сплати низки портових зборів. Однак, не було прийнято низку інших важливих концептуальних зауважень, зокрема:
- Невідповідність Законопроекту заходам політики структурних реформ щодо дерегуляції та боротьби з корупцією, зобов’язання щодо виконанню яких було взято Україною перед Європейським Союзом.
- Неможливість додаткового фінансування внутрішніх водних шляхів (ВВШ) за рахунок портових зборів, оскільки це протирічить встановленому Законопроектом підходу щодо фінансування ВВШ, як самостійної підгалузі зі своїми видатками, доходами, планами розвитку, а також протирічить Закону України «Про морські порти України», оскільки портові збори є цільовими та використовуються на розвиток морських портів.
- Необхідність визначення джерел формування Спеціального фонду на рівні Законопроекту, а також період, з якого починає функціонувати такий фонд. В іншому разі вимога щодо забезпечення стабільності фінансування ВВТ не буде виконана.
- Виключення з повноважень центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері безпеки на морському транспорті (Державна служба морського та річкового транспорту) реєстрацію ліній закордонного плавання.
- Законопроект також потребує глибинного доопрацювання термінології.
Американська торговельна палата в Україні звертається з проханням концептуально доопрацювати Законопроект №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт» в найкоротші терміни із залученням експертів від бізнесу перед першим читанням.