За навігацію 2019 року судами Білоруського річного пароплавства перевезено 1529,5 тисяч тонн вантажів, величина вантажообігу склала 26,9 млн. Т * км.
Найбільша кількість вантажів було перевезено річковим портом Пінськ, що відзначив в 2019 році своє 80-річчя (367,7 тисяч тонн вантажів), річковим портом Гомель (291,6 тисяч тонн вантажів) і річковим портом Брест (249,7 тисяч тонн вантажів).
Річковим портом Бобруйськ перевезено 180,0 тисяч тонн вантажів, річковим портом Річиця – 159,8 тисяч тонн вантажів, річковим портом Могильов – 138,6 тисяч тонн вантажів.
Найменша кількість перевезених вантажів у річкових портів Микашевичи (87,3 тисяч тонн вантажів) і Мозир (54,8 тисяч тонн вантажів).
Основним вантажем виступив будівельний пісок. Крім того, активно здійснювалося перевезення продукції РУПП «Граніт» (щебінь, відсів) – за навігацію 2019 року річковим портом Микашевичи відвантажено на суду 144,7 тис. тонн продукції заводу (129,2% до показника за навігацію 2019 року).
Крім того, у вересні було здійснене перевезення верхньою частиною реактора R-2001 установки каталітичного крекінгу в зборі з райзером і пересипнимі трубами для ВАТ “Мозирський НПЗ” з Херсона до причалу заводу.
Показники перевезень могли бути більш успішними, проте вже не перший рік РТУП «Білоруське річкове пароплавство» не має можливості здійснювати транзитні перевезення протягом всієї навігації – низькі рівні глибин змусили припинити перевезення продукції РУПП «Граніт» в напрямку річкового порту Пінськ з 27 липня по 11 грудня, а в напрямку річкового порту Мозир – з 17 серпня до завершення навігації.