Нова дільниця магістралі, що з’єднує словенський порт Копер із великим залізничним вузлом Дівача, матиме дві колії.
Новий проєкт сприятиме зростанню вантажних перевезень цим маршрутом, адже завдяки новій дільниці час транспортування скоротиться, а пропускна спроможність зросте. Передбачається, що на 27-кілометровій дільниці магістралі Дівача—Копер потяги зможуть розвивати швидкість до 160 км/год.
Лінія є частиною двох коридорів TEN-T: Балто-Адріатичного та Середземноморського. Уряд Словенії мав обрати один із трьох варіантів проєкту другої колії. Його представила компанія Luka Koper, яка керує портом Копер.
Рішення ухвалили наприкінці січня. Словенський уряд обрав найекологічніший варіант із запропонованих. Хоче він найдорожчий, проте має найменший вплив на навколишнє середовище. Вважається, що цей варіант дасть змогу уникнути втручання в зону водного джерела Ріжана. Крім того, на думку представників портового оператора, цей варіант матиме менший ризик пожеж і значно зменшить шумове забруднення.
Як уточнили у Luka Koper, додаткова ліва колія буде побудована поруч із уже прокладеною другою колією, а теперішню колію між Копером і Прешницею ремонтують і змінять на велосипедну доріжку.
Порт Копер — єдиний словенський порт і один із трьох найважливіших портів на Адріатичному морі разом з Трієстом в Італії та Рієкою в Хорватії. Усі термінали порту обладнані залізничним сполученням. Порт Копер також є першим контейнерним терміналом в Адріатиці, де 2022 року оброблено понад 1 млн TEU.
Про це повідомляє NewPort з посиланням на Rail.insider