Херсонський морський порт розвиватимуть як річковий логістичний хаб, включаючи розвиток сучасного річкового флоту.
Сьогодні в Києві відбувається презентація переможців перших концесійних конкурсів в портовій галузі України. Як раніше повідомляв New Port, концесійний конкурс щодо майнового комплексу ДП “Херсонський морський торговельний порт” виграв “Рісойл-Херсон”. Про плани компанії розповів Шота Хаджішвілі, засновник компанії Risoil S.A.:
“Ми хочемо зробити Херсон річковим хабом для всієї річки Дніпро. Ми плануємо використовувати всі можливості судноплавства на Дніпрі, включаючи придбання і будівництво сучасних суден”.
Видання ЦТС опублікувало слайди презентації, в якій йдеться про те, що “Рісойл-Херсон” планує зробити в Херсонському порту регіональний логістичний хаб, створивши умови для експорту на міжнародні ринки продукції, виробленої в Херсонській області і найближчих регіонах. Передбачається створення логістичних ланцюжків і розвиток річкового вантажного сполучення з урахуванням економічного потенціалу Дніпра.
Компанія має намір модернізувати інфраструктуру Херсонського морського торгового порту за рахунок відновлення потужностей зберігання, покупки нової техніки і кранів, впровадження інформаційних технологій. Очікується, що обсяги перевалки в порту будуть подвоєні, а відрахування до бюджету збільшаться в три рази.
Планується будівництво заводу з переробки висівок і заводу з переробки сої.
Довідка
“Рісойл-Херсон” – консорціум компанії “Петро ойл енд кемікалс” (Georgian Industrial Group) і RISOIL S.A. (Швейцарія). Частка грузинської групи становить 60%, швейцарської компанії – 40%.