Дирекція Клайпедського державного морського порту розпочала виконання робіт з реконструкції причалів порту та днопоглиблення акваторії поблизу території AB West Baltic Shipyard.
Після реалізації проекту ці інвестиції принесуть кілька переваг одночасно: збільшиться диверсифікація діяльності порту, підвищиться конкурентоспроможність компаній і створиться додана вартість.
Клайпедський порт сьогодні успішно завантажує скраплений газ, зерно, контейнери та інші вантажі. Однак диверсифікація також є дуже важливою серед видів діяльності, які здійснюються в порту.
«Ці інвестиції створять умови не тільки для безперервності суднобудівної діяльності, а й значно покращать умови. Зараз, як ніколи, промисловість судноремонту та будівництва стає дуже помітною. Ми щасливі, що в Клайпеді успішно розвивається діяльність судноремонтного та суднобудівного сектору», – говорить Альгіс Латакас, керівник Дирекції порту.
У ході реалізації першої черги проекту, причали будуть адаптовані до глибини 14,5 метрів.
Вартість реалізації першої черги проекту планується сягнути близько 18 млн євро
Додаткові роботи також будуть проведені на причалі, який використовується Клайпедською вантажною компанією «Бега», щоб всі причали використовувалися максимально ефективно.
Частину робіт першого етапу виконуватиме латвійська компанія AB BMGS, яка виграла тендер і з якою підписано договір. Вартість робіт становить близько 2,4 млн. євро.
Друга черга будівництва включатиме реконструкції набережних, які дозволять досягти глибини до 14,5 метрів і дадуть можливість швартувати більші судна.
За словами, Генерального директора Western Shipyard Group of Companies Арнольдас Шилейка реконструкція причалів для суднобудування допоможе розширити діяльність групи компаній West Shipyard і надасть нові можливості конкурувати на світовому ринку суднобудування. Реалізація проекту збільшить можливості будівництва більших кораблів, а вдосконалення технології знизить вартість виробництва.
«Інвестиції в порт реалізуються в тісній співпраці з портовими компаніями. Підписуємо договори із взаємними зобов’язаннями. Показники повернення інвестицій чітко фіксуються, тому кожен вкладений в порт євро дає максимально можливу вигоду», – не сумнівається Альгіс Латакас у вигоді запланованих і вже реалізованих проектів.
Про це повідомляє NewPort з посиланням на інформацію прес-центру Клайпедського порту