Компанія «Аскет Шиппінг» не брала участі в подачі позову про припинення дії наказу Міністерства інфраструктури України №16 від 21 січня 2020 року про затвердження результатів концесійного конкурсу та визначення концесіонера майнового комплексу морського торговельного порту Херсон.
Про це в коментарі Latifundist.com повідомила Яна Киян, юрист «Аскет Шиппінг»:
«Рішення про оскарження результатів концесійного конкурсу компанія «Глобал-Грейн» приймала самостійно, на свій розсуд. Відповідно ми не можемо надати будь-яких коментарів з приводу мотивів і мети звернення до суду, оскільки «Аскет Шиппінг» не брала участі в подачі позову і не є стороною в цьому процесі », – прокоментувала Яна Киян.
За її словами, в листопаді 2019 г. «Аскет Шиппінг» спільно з компанією «Глобал-Грейн» створили «Спеціальну компанію «Мoрський Пoрт Херсoн» для участі у концесійному конкурсі в зв’язку з реалізацією проекту з передачі в концесію майна «Херсонський морський торговельний порт» (ХМТП) і майна ДП «Адміністрація морських портів України».
Юрист компанії пояснила, що частка участі «Аскет Шиппінг» в статутному капіталі «СК «Морський порт Херсон» склала 40%, що забезпечувало вимоги Інструкції для претендентів щодо відповідності технічному критерієм.
«Після затвердження конкурсною комісією результатів конкурсу та визначення концесіонера керівництвом компанії «Аскет Шиппінг» було прийнято рішення про вихід зі складу об’єднання», – пояснила Яна Киян.
У компанії підкреслили, що в даний час розпочато процедуру виходу «Аскет Шиппінг» зі складу учасників «СК Морський порт Херсон».
Тим часом, компанія Risoil повідомляє, що налаштована продовжити працювати над концесією майна ХМТП і розбудовою логістичного хабу в Херсоні, про це йдеться в інформації прес-служби:
Ми впевнені, що недавнє судове рішення про призупинення процесу концесії є проміжним. Компанія Risoil зі свого боку, зберігає повну впевненість в успіху даного проекту і продовжує над ним працювати. Разом з цим, хочемо відзначити заяву компанії «Аскет Шиппінг», яка не бере участі в оскарженні результатів концесійного конкурсу Херсонського морпорту.
Нагадаємо, у концесійному конкурсі, що був оголошений у вересні минулого року, переможцем стало ТОВ Рісойл-Херсон. У Кабміні відзначали, що умовами передбачені висока ставка змінного концесійного платежу (7%), сума фіксованого концесійного платежу в 12 млн грн і інвестиційні зобов’язання – майже 300 млн грн. Очікувалося, що договір буде підписаний протягом півроку.
Як раніше писав NewPort, “Рісойл-Херсон” презентував плани щодо розбудови Херсонського порту як регіонального логістичного хабу, створивши умови для експорту на міжнародні ринки продукції, виробленої в Херсонській області і найближчих регіонах. Передбачається створення логістичних ланцюжків і розвиток річкового вантажного сполучення з урахуванням економічного потенціалу Дніпра. Планується будівництво заводу з переробки висівок і заводу з переробки сої.
ТОВ Рісойл-Херсон – консорціум у складі ТОВ Петро Ойл енд Кемикалс – 60% (входить до групи компаній Georgian industrial Group, GIG, Грузія) і українського портового оператора АТ Risoil S.A. (Швейцарія) – 40%.
Заявки на участь в конкурсі також подавали компанії Busserk Liman Isletme Loj (Туреччина), ТОВ Спеціальна компанія Морський порт Херсон, ТОВ Укрморпорт (Україна).