Louis Dreyfus Company (LDC) шукає судна, які будуть готові рухатися «зерновими коридорами» в рамках Стамбульської угоди.
Про наміри компанії стало відомо з листа LDC до партнерів, повідомляє USM з посиланням на Latifundist.
У листі зазначається, що зараз Одеський порт та термінал «Бруклін-Київ» готуються приймати, накопичувати та перевантажувати зерно з автомобільного та залізничного транспорту на морський.
Однак через ризик досі немає впевненості, що власники або фрахтувальники погодяться виставити судна під навантаження в українських портах.
«Після того, як Одеський порт, «Бруклін-Київ», порт Південний та термінал «Бориваж» підтвердять, що вони готові надавати пропускні послуги, а LDC знайде судна для завантаження, ми будемо готові відновити приймання зерна на термінал «Бруклін Київ», — повідомляють в Louis Dreyfus.
LDC також просить партнерів врахувати, що швидкість і можливість приймання зерна залежатиме від технологічних можливостей Одеського порту та порту Південний.
Нагадаємо, в рамках реалізації домовленостей про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування, з портів Великої Одеси організовано “зерновий коридор”:
1 серпня з Одеського порту вийшов тестовий балкер для перевірки “зернового коридору”.
5 серпня було сформовано перший караван з українським збіжжям.
7 серпня вийшов другий караван з українським продовольством.
8 серпня порт «Південний» долучився до роботи “зернового коридору”.