Третій корпус танкера-хімевоза «SYNERGY», побудований для нідерландської компанії Veka Shipbuilding WT B.V., в кінці минулого тижня відправився в свою багатоденну подорож до причалу замовника в Веркендаме, – про це пише NewPort з посиланням на прес-службу компанії.
Наразі судно знаходиться на виході з Дарданелл. Йому ще належить перетнути Середземномор’я і, обігнувши Піренейський півострів, досягти Роттердама. А вже звідти корабель по внутрішнім річковим маршрутам буде відбуксований до фінальної точки – верфі компанії VEKA.
Весь маршрут займе 25 днів. Нагадаємо, що спуск судна відбувся 28 січня.
Танкер-хімовоз «SYNERGY» збудований на Херсонській верфі Smart Maritime Group, що об’єднує суднобудівні активи Смарт-Холдингу. Додавайте судна становить 5320 тонн. Довжина – 110 м, ширина – 13,5 м, висота борту – 6,6 м. Танкер призначений для перевезення нафтопродуктів і хімічних вантажів на внутрішніх водних маршрутах Європи
Перший танкер-хімовоз AIMEE, насичений корпус якого був побудований на Херсонській верфі компанії Smart Maritime Group (SMG), у січні цього року приступив до перевезень на маршруті між бельгійськими портами. На воду судно спустили 15 березня 2019 року на верфі в Херсоні.
Дедвейт танкера-хімовоза становить 5 тис. т, довжина – 110 м, ширина – 13,5 м, висота борту – 6,6 м. Порт приписки – Антверпен (Бельгія). Екіпаж 5 чоловік. Судно буде працювати на лінії Антверпен-Зебрюгге-Остенде-Ньівпорта.
Другий танкер-хімевоз ЕММА, судно-близнюк AIMEE, було спущено на воду 15 березня в Миколаєві і також побудоване на замовлення нідерландської Veka Shipbuilding WT B.V.
Раніше ми писали, що завершується будівництво насиченого корпусу третього аналогічного танкера-хімевоза (задіяні одночасно дві верфі – в Херсоні та Миколаєві), замовлення на який надійшло у травні 2019 року.
У січні 2020 року стало відомо, що Smart Maritime Group підписала контракт на будівництво четвертого корпусу танкера для Veka.