У рамках онлайн-наради залізничників із представниками аграрного ринку обговорювалася можливість покращення пропускної спроможності станції Ізмаїл.
Представники аграрного ринку порушили питання щодо можливого колійного розвитку станції Ізмаїл та, відповідно, поліпшення ситуації з обробкою вантажів.
Попри збільшення обсягу вивантаження зернових у порту Ізмаїл ситуація там вже тривалий час напружена. Наразі туди рухається понад 2 тис. вагонів. При цьому показник середньодобового вивантаження становить приблизно 100 вагонів на добу.
Заступник директора регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» з логістики та роботи з поромами Іван Ємець зауважив, що у товаристві розглядають проєкти щодо розширення пропускної спроможності станції Ізмаїл, і не лише її. Передусім йдеться про дільниці Арциз—Ізмаїл та Білгород-Дністровський—Ізмаїл.
Також розглядається варіант електрифікації дільниці Білгород-Дністровський—Ізмаїл. Його реалізацію мають намір розпочати вже цього року.
«Кількість поїздів, які можуть заходити до станції Ізмаїл, зараз максимум дев’ять. Тож пропускної спроможності для підведення потягів туди достатньо. Але недостатнім є розвиток парку «Новий» самої станції Ізмаїл», — уточнив Іван Ємець.
Іван Ємець зауважив, що тут мають намір добудувати 8-му та 9-ту колії.
«На самій станції Ізмаїл плануємо ще дві колії сортувального парку, парку прибуття. Але це вже на наступний рік. Наступного року ми плануємо розширити горловину станції, точніше парку «Новий», та побудувати витяжну колію № 13, яка надасть змогу працювати на подачу в порт окремо від подачі на під’їзну колію «Нібулону», що теж збільшить переробку. Вважаємо, що наразі цього буде достатньо для того, щоб збільшити переробну спроможність станції з боку залізниці», — наголосив заступник директора регіональної філії.
Він додав, що не все залежить від залізниці. Адже паралельно на коліях тривають дві операції: вивантаження та навантаження.
«Вивантаження має зрости до 400–450 вагонів, щоб ми цей потік могли приймати. А збільшення вивантаження — це і колійний розвиток порту. Ми заходи зі свого боку запланували та будемо їх виконувати», — зазначив представник УЗ.
Іван Ємець також зауважив, що деякі проєкти зараз перебувають у процесі розроблення. За ними тривають предпроєктні роботи та підготовка матеріалів до подання до Укрзалізниці на розгляд.
Про це повідомляє NewPort з посиланням на Rail.insider.